南昌东站开通在即，各项准备工作井然有序地进行着，记者走访发现，人性化、智能化设计，成为车站的亮眼元素。

从东站南门到达检票口不超5分钟

在现场发现，大厅门口两侧的大型LED显示屏能方便乘客查看车次信息，前方的导航台也非常醒目，需要帮助的乘客能第一时间确认方位。

站内共16个检票口，旅客从南门进入候车大厅，左手边是6B、7B检票口，处于大厅中央，方便旅客快速乘车。以记者的脚程计算，即便走到距离最远的13B检票口，也不会超过5分钟。

候车大厅的部分座椅居然能充电

候车大厅内，一些工人正在拆除座椅外部包装。据悉，站内有两个候车区域，共计4000余个座椅，其中700余个周边设置了充电口，可供旅客使用。

从西门的出口处乘扶梯到达1层，一面壁画格外引人注目。中铁建工南昌东站总工江东劲介绍，水墨意境的画面与外侧附加的点状参数化相结合，意在增加整体主题画面的视觉创新性和工艺性。整幅壁画围绕青山湖区地缘性生态文化符号进行创作，而参数化形成的抽象水生态，更加突出南昌“花园水都”的特色。

候车乘客可在书屋免费读书

壁画中间位置是一间书屋。江东劲称，书屋结合旅客需求开展特色业务和活动，集学习、交流、展陈、科普、文创、休闲等功能于一体，为旅客打造了一个舒适温馨的阅读空间。届时，候车旅客可在书屋免费阅读书籍。

“像书屋、充电设备等人性化设计，站内还有很多。”江东劲介绍，比如站内的哺乳室环境非常好，面积近60平方米；室内停车场有1500个停车位；乘坐公交进站的旅客可通过站前广场的风雨连廊进入站房，再通过城市客厅的扶梯进入候车大厅，不必担心风吹日晒……

年内与昌景黄高铁同步开通运营

南昌东站站房及相关工程总建筑面积22.35万平方米。站型为“高进下出”跨线高架+侧式站房，腰部进站，站场规模为8台16线(其中4条为正线)。

截至12日，南昌东站已完成全部工程施工，正在进行深度保洁。南昌东站将在年内与昌景黄高铁同步开通运营。开通之后，从南昌到黄山坐高铁只需要67分钟，比现在缩短了一个多小时，从南昌到景德镇坐高铁只需要37分钟，同样缩短了一个多小时的时间。通车后，对活跃鄱阳湖生态经济区经济、完善区域高铁交通网、拉动沿线旅游产业发展、加快江西融入长江经济带发展战略具有重要意义。（江西发布综合江南都市报 记者高译丹）