赣西经济转型“十三五”发展规划出炉 规划宜春新余萍乡之间旅游公路

2017-01-10 13:33:00来源:江西晨报

  赣西宜春、新余、萍乡三市是江西的“西翼”,土地面积占全省18.74%;常住人口占全省18.79%。为推动赣西地区经济转型发展,我省出台了《赣西经济转型“十三五”发展规划》,提出赣西地区要强化“同城效应”推动一体化发展,规划建设赣西各主要景区间旅游公路。

  目标

  赣西要成为

  全省对外开放高地

  规划提出,赣西地区有四大战略定位:产业转型发展样板区、新型城镇化建设先行区、生态文明建设精品区、内陆开放合作示范区。

  到2020年,经济实力明显增强,现代产业体系基本建立。生态文明建设取得突破,成为生态文明先行先试区的排头兵。赣西成为对外开放高地,产业实现对接、资源实现共享,湘赣开放合作试验区成为省际经济社会合作的样板,赣西与全省同步建成全面小康社会。

  具体来说,到2020年,赣西三市地区生产总值将由2015年的3488.41亿元上升到5500亿元。人均地区生产总值将由2015年的40563.3元上升到2020年的64000元。

  规划

  赣西地区

  要打造“三带”“两区”

  规划提出,赣西地区要承东启西打造“三带”“两区”。

  A、沪昆高速城镇密集带。以新余、宜春和萍乡中心城区为复合中心,引导城区与毗邻县(市)和周边乡镇融合发展,促进相向发展、同城发展和一体发展。以重点开发的城镇为主要支撑,以加快产业集群和人口集聚为重点,沿沪昆线逐步形成区域中心城市——县域中心城市——重点镇三层次城镇化体系,构建新型城镇示范带。

  B、打造昌铜高速生态经济带。按照“四组团十节点”的城镇格局和“一廊两线”的生态景观布局,形成以高效生态农业为基础,环境友好型工业为重点,城市和城镇协调发展,人与自然和谐共处的生态产业聚集带和生态景观廊道,成为湘鄂赣都市圈天然后花园。

  C、打造昌栗高速产城融合带。以工业园区为依托,按照“资源集聚、项目集中、产业集群”,确定功能定位,明确主导产业,形成相互竞合互补的产业布局和产城融合格局。

  同时,打造“丰樟高”县域发展示范区。依托丰城、樟树和高安各自产业优势和区位条件,对接赣江新区,融入昌九都市圈,实现三市基础设施对接、功能互补、产业互动、资源共享,并分别迈进中等城市,成为区域发展的副中心和引领县域经济发展的示范区。

  打造湘赣开放合作试验区。立足湘赣两省,依托长江中游城市群,连接长江经济带,把湘赣交界地区建设成为国家省际产业合作示范区,内陆开放型经济体制机制创新区,国家生态文明建设先行区,全国重要的装备制造、文化创意、旅游休闲基地。规划期建设浏阳-上栗共建区、醴陵-湘东共建区、浏阳-铜鼓共建区。

  宜春要打造

  区域性中心城市

  在城市定位方面,新余将建设国家新能源科技示范城,打造国家光伏产业、金属材料高新技术特色产业和动力与储能电池产业基地,全国节能减排财政政策综合示范市、中部地区重要的新型工业城、全省统筹城乡发展和改革创新先行先试区、中小智慧城市样板。

  宜春打造区域性中心城市和综合交通枢纽,生态文明和转型发展示范城市,建设全省低碳产业示范基地、现代农业示范基地、国家锂电新能源产业基地、中国宜居城市、国际知名健康养生休闲度假目的地。

  萍乡则对接长株潭城市群,创建转型升级示范城市、创新创业活力城市、生态人文旅游城市、湘赣合作先行城市、江南特色海绵城市。

  举措

  我省将组合赣西旅游大联盟

  规划提出,重点抓好旅游、文化、养老等生活性服务业和物流、电商、金融、节能环保等生产性服务业,打造全省服务业高地。

  组合赣西旅游大联盟,推动宜春明月山和三爪仑、新余仙女湖、萍乡武功山深化合作、差异发展,实现资源共享、市场共享、信息共享,把赣西打造成全省、全国重要旅游目的地。

  挖掘古色文化、红色文化和绿色文化,实施赣西文化品牌创造战略,促进文化产业转型升级,提升产业创新力。

  推动万载、上栗

  “撤县设区”

  按照统筹规划、合理布局、功能配套、分工协作的原则,做大中心城区规模,壮大区域性中心城市综合实力,增强中心城区的辐射带动功能。适时优化行政层级和行政区划设置,推动万载、上栗“撤县设区”。

  规划建设赣西

  各主要景区间旅游公路

  规划提出,以高速公路和铁路为主,以航空和水运为辅,加快建设赣西综合交通网络体系,提升“新宜萍”交通运输一体化水平。

  民航水运方面:推进赣西通用机场建设,增开连接国内主要城市航线航班,构筑高效快速的赣西航空经济圈。依据长江水系运输网建设规划,建设赣江高等级航道,使之成为联结长江的黄金航道。加快重点港口(码头)建设,推进赣西码头联合经营,深化与南昌港、九江港等长江主要港口之间的合作。

  铁路方面:加快沪昆高铁沿线的配套建设,规划好与高铁配套的城市公交基础设施建设。加快建成昌吉赣客专线,规划建设赣西城际铁路,加强新宜萍城镇内部及与周边城镇群的联系。进一步完善铁路口岸作业区,扩建标准集装箱堆场以提高堆放能力。

  公路运输方面:提高高速公路通达程度,加强省际、县际、乡际公路改造和乡村道路连通工程建设,解决县乡公路断头路及与周边省、市路网的连接。规划建设赣西各主要景区间旅游公路。

  推进赣西公共服务

  同城化

  我省加速推动赣西地区基础设施一体化。推进重大基础设施衔接,推进交通互联互通,构建赣西现代综合交通枢纽,重点完善跨设区市客运和交通网络体系,健全跨区域重大项目建设协调机制,加快实现基础设施一体化。

  加快推动赣西公共服务同城化。强化赣西区域“同城效应”,促进人流、物流、资金流、信息流、文化流畅通,资源异地共享,优势近邻互补。大力推进赣西人力资源公共服务平台建设,促进人力资源服务机构联合发展;努力推动赣西率先实现医疗保险、养老保险区域统筹和关系无障碍转移接续;着力推动赣西公共应急合作机制建设,促进公共安全防控无缝对接;探索建立科技教育信息资源联网和科研设备开放共享机制,支持联合设立产学研孵化基地,共同打造江西省职业教育园区。

  我省将支持构建以新余为中心辐射周边县域的跨行政区转型合作试验区,打造全省跨区域转型合作样板示范区;支持宜万同城发展,形成宜春-万载组合型中心城市,打造宜万工业走廊;支持丰樟高三地融入昌九都市圈,对接赣江新区;支持萍乡加快布局建设湘赣开放合作试验区湘东园区和上栗园区,推进湘赣边际城市区域合作。

  

编辑: 李竟成
关键词:

赣西经济转型“十三五”发展规划出炉 规划宜春新余萍乡之间旅游公路