九景衢铁路进展顺利 预计2017年全线通车

2015-09-28 18:40:00来源:央广网江西分网

  央广网九江9月28日消息(蔡馥蔚 通讯员金建兵)28日上午,记者在九景衢铁路都昌段现场鸡冲岭跨九景高速特大桥看到,注浆设备高速运转,桥梁墩身拔地而起,工人们也正在紧张地忙碌着。据施工方中国铁建二十五局集团九景衢2标段负责人介绍,该标段目前进展顺利,主体工程已完成超过七成。建设者们抓紧当前施工黄金季节,24小时施工,为2017年全线实现通车做出努力。

九景衢铁路鸡冲岭跨九景高速特大桥成型桥墩

隧道内,挖掘机将爆破后的碎石装车

  届时将结束江西两县市无铁路历史,武汉杭州5小时可达

  位于九江市境内的九景衢铁路II标段,全长近51 公里,其中特大、大中桥21座 ,隧道6座,其中方汴村2号隧道45厘米浅埋段为国内罕见高风险施工地带、鸡冲岭特大桥上跨九景高速施工安全风险大,施工难度极大。该标段自 2014年4月开工建设以来,施工人员克服复杂地质条件和征地拆迁的影响。目前,桥梁完成17座,占设计的80.9%;隧道完成2900延米,占设计的69.2%;路基完成620.34万方,占设计的84.5%。项目部负责人介绍说,“目前我们按照业主、市委市政府的要求和建设计划,在逐步推进,进度、安全和质量方面都在可控状态。目前正在利用旱季施工的黄金季节,加大剩余工程的施工力度,迅速掀起施工高潮,确保施工生产进度满足铺架要求。同时项目通过优化施工方案,提高工作效率,加强技术服务,保证后勤物资供应等多举并促,及时协调解决施工过程中存在的问题,确保了施工生产的进度,为项目部整体的快速推进奠定了坚实的基础。下一步项目部将重点推进方汴村2号隧道、鸡冲岭跨九景高速特大桥及路基附属工程的施工。”

施工人员在隧道内钻炮眼

中国铁建二十五局集团技术人员在隧道内进行测量记录

  据了解,作为国家一级双线电气化铁路,九景衢铁路设计时速200公里,建设里程333.33公里。全线批复总投资259.2亿元。自京九线九江枢纽引出,经景德镇、婺源、开化、常山至衢州,跨江西、浙江两省四市十(区)县。

  铁路定位为一条连通江西九江、景德镇、浙江衢州,以客运为主、兼顾货运的旅游线路,项目按国铁Ⅰ级、双线设计,采用自动闭塞电力牵引,旅客列车设计行车速度为200公里/小时,线路为双线电气化铁路,目标时速可达250km。

  铁路建成后,将结束江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史。此外,从九江再往西,可沿武九铁路到达武汉。武九铁路已实现电气化,开设了动车组,将来杭州到武汉,5小时便可到达。

  九景衢铁路的建成,将有效缓解沪昆、京九铁路两大干线运力紧张状况,对完善路网布局,改善区域交通运输条件,承接长三角及东南沿海产业转移,促进东南沿海与中部地区的人流、物流、信息流、资金流融合,推动沿线经济社会发展具有重要作用。

编辑: 谢元森
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九景衢铁路进展顺利 预计2017年全线通车