四代人的家国情铁路缘

2019-06-19 16:24:00来源:央广网
  央广网南昌6月19日消息 据经济之声《天下财经》报道:16岁成为当年北京交通大学新生状元,毕业后婉拒知名大企业伸来的橄榄枝,义无反顾来到中国铁路南昌局集团有限公司南昌通讯段,当了名再普通不过的通讯工,这绝非电视剧中的情节,这就是“铁四代”王逸哲真实的人生写照。
 
  王逸哲的工作很辛苦,三天两头回不了家。不少人对王逸哲的人生抉择颇为不解。他们哪里知道,浓浓的家国情铁路缘,早已深深地烙刻在这个铁路子弟的骨骼里。
 
  王逸哲的曾祖父王文学作为十九路军中的一员,参加了震惊中外的“1.28”淞沪抗战,并光荣负伤。伤愈后不能再上阵杀敌,便改行当了路警,娶了为自己做手术的外科主任的女儿,把家安在了玉山。1937年浙赣铁路全线通车时,正值全面抗战爆发。浙赣铁路便承担了将江浙企业、民众内迁的重任。王文学冒着日机的狂轰滥炸,不离不弃地守护着这条抗战大动脉的安危。
 
  在王文学的影响下,王逸哲的爷爷王有根于1958年成为了上饶机务段的一名火车司机,驾驶着蒸汽机车在浙赣铁路上为社会主义建设而奔忙。从一开始的“万国牌”旧杂式机车,到国产“跃进”型机车;“脚”下的钢轨从20公斤∕米的轻轨,逐渐进化成43公斤∕米、50公斤∕米的重轨;机车牵引吨位和列车实际运营速度,犹如新中国的国运一般蒸蒸日上。
 
  如果说王有根是新旧社会两重天的经历者、见证者,王逸哲的父亲王志宏则赶上了中国铁路大发展的黄金期。毕业后,王志宏在上饶机务段设备车间作维修工,后因业绩突出,被铁路科研所挖走,如今已是一位高级工程师。在2006年浙赣铁路电气化改造过程中王志宏独立设计了便捷安全又可靠的“铁路桥梁起轨拨道装置”、“快速轨距调整机具”和“单螺栓转动式袖珍型轨距调整器”,取代了传统施工机具,极大提高了施工效率。
 
  从小在这样的家庭背景下耳熏目染,王逸哲也立下了“一代更比一代强”的雄心壮志。深明“千里之行,始于足下”之理的他,选择扎根基层、当新时代铁路人,也就顺理成章了。
编辑: 谢元森
关键词: 铁路;国家;南铁;家庭

四代人的家国情铁路缘

16岁成为当年北京交通大学新生状元,毕业后婉拒知名大企业伸来的橄榄枝,义无反顾来到中国铁路南昌局集团有限公司南昌通讯段,当了名再普通不过的通讯工,这绝非电视剧中的情节,这就是“铁四代”王逸哲真实的人生写照。