5月22日，记者从南昌市自然资源局获悉，为构建昌北综合枢纽及南昌东站枢纽、支撑赣江新区的发展，南昌市对地铁1号线北延线和2号线东延线进行了优化调整。目前，调整后的方案已经完成，正在进行批前公示。
调整后，轨道1号线北延线南起双港站，沿庐山中大道、昌北大道、经开大道、规划赣新大道北至昌北机场站。北延线全长16.62公里，共设站8座，平均站间距约2.1公里。轨道2号线东延线西起辛家庵站，沿解放西路、创新大道、广州路东至南昌东站。东延线全长10.52公里，共设站9座，平均站间距约1.2公里。（记者陈璋）
从南昌市“十三五”规划纲要提出“揽山入城”开始，湾里区与南昌市中心城区便从心理上逐渐靠近。然而，在前湖大道快速路建成前，因交通问题，空间距离上，给湾里、红谷滩联动带来了很大掣肘。好消息是，前湖大道快速路预计今年8月底主线通车，南昌市发改委还披露一个重大利好：有轨电车、地铁1号线、4号线规划接入湾里也已提上议事日程。
中车长客股份公司研制的南昌地铁二号线一期工程首列车7月1日前交付南昌轨道交通集团。王勃笔下的“洪都新府”又增添了一道亮丽风景线。
调整后，轨道1号线北延线南起双港站，沿庐山中大道、昌北大道、经开大道、规划赣新大道北至昌北机场站。北延线全长16.62公里，共设站8座，平均站间距约2.1公里。轨道2号线东延线西起辛家庵站，沿解放西路、创新大道、广州路东至南昌东站。东延线全长10.52公里，共设站9座，平均站间距约1.2公里
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