中广网九江7月10日消息（洪杰雄 胡清海）6月26日，九江中铁科工集团九桥公司参建的重庆江津鼎山长江大桥建成通车，这标志着重庆第一座公轨两用斜拉桥竣工投入使用。

    据悉，鼎山长江大桥横跨长江南北，总投资28亿元，连接江津和九龙坡西彭，建成通车后极大地方便重庆市民，5分钟即可到西彭，到重庆主城核心区仅需半小时。鼎山长江大桥自2009年10月开工建设，共历时1341天建成通车。大桥全长6066米，是重庆市目前主跨最大、主塔最高、跨度最长、投资最大、功能最全的的公轨两用斜拉桥。大桥由1座跨江特大桥、2座隧道、3个互通式立交组成。

    鼎山长江大桥施工难度大，科技含量非常高。施工期间，建设单位开展了一系列科技创新，先后有16项技术获得国家专利授权，25项应用技术、1项企业技术标准和4项新装备等成果。在大桥建设中，中铁科工集团九桥经受住了去年7月23日长江百年一遇的洪水考验，顺利制造和架设了大桥钢梁，并创造了三天架设一段节间梁的速度。

图为鼎山长江大桥雄姿