铁龙舞赣鄱

2019-09-12 23:30:00来源:央广网

——70年江西铁路建设纪实

 

  “火车,其下两面,用相思缝铁条。……”“中国铁路之父”詹天佑初乘火车时这样描绘喷云吐雾的钢铁巨兽。1901年,毕业归国后的詹天佑参与了家乡江西第一条铁路——株萍铁路的建设。路虽短,却是近代江西铁路交通的起步。
  南昌起义的炮火中,南浔铁路牛行车站是重要的咽喉;鹰厦铁路、皖赣铁路与浙赣铁路交汇鹰潭,让这座“火车拉来的城市”闻名全国。从1996年京九铁路建成通车,南昌站成为京九线上唯一一个省会车站;到2013年向莆铁路开通运营,“最美铁路”一线连通红色土地与蓝色海洋;再到沪昆高铁、合福高铁汇聚上饶,上饶站成为全国首座垂直骑跨式车站。
  江西铁路网逐步织密,全省铁路营业里程从1948年的729公里,到如今的4134公里。昌赣高铁开通运营后,江西省“十”字形高铁网主骨架形成,江西实现市市通动车,构筑起助推苏区、老区发展的“钢铁动脉”。

编辑: 邓玉玲
关键词: 江西铁路;70年;建设纪实

铁龙舞赣鄱

“火车,其下两面,用相思缝铁条。……”“中国铁路之父”詹天佑初乘火车时这样描绘喷云吐雾的钢铁巨兽。1901年,毕业归国后的詹天佑参与了家乡江西第一条铁路——株萍铁路的建设。路虽短,却是近代江西铁路交通的起步。