央广网遂川11月8日消息（记者胡斐 通讯员刘绍河、刘祖刚）方世标是遂川县一名老公路人，自打成立公路管理站以来就在，是开办元老之一，这辈子他修过的大大小小的桥，都比后辈走过路还多，寒来暑往数十载，阡陌变通途。
在方世标身上，沉淀着许多感人故事，就像地窖里珍藏十多年的糯米酒，近瞅像酱色，小酌醇甘甜。
方世标是上世纪七十年代末参加县社养护队，那时公路管理站刚成立，县、社(如今的乡镇）公路才204公里，分段承包给社队（如今的行政村）养护，情形就是：穿着农装、起早去摸黑回，晴天一身土、雨天一身泥，进出全靠走；工具也简单原始，镐子挖、铁锹铲、锄头刨、土箕装、板车运，雨天也不歇，穿蓑衣带斗笠就上工地，一月下来几乎没休息，满满工分换取微薄工资。
“当时正是血气方刚，大伙都没怨言，只为干好事、比谁工分多。”方世标笑着说道。
1996年，“九五”开局之年，当时遂川县人口51.4万，贫困人口就有20万，山地广袤，典型的人多地少，经济基础薄弱，是国务院确定的“八七”扶贫攻坚县之一。下辖的380个行政村，109个不通公路，占全吉安地区不通公路行政村的1/3。
长期以来，不少群众“出门靠爬山，买卖靠扁担”，有路的地方也大多晴通雨堵，稍远点的群众赶集基本是一天，交通基础设施、通行工具落后，成为制约经济发展和群众脱贫致富的“瓶颈”，当时公路人的压力，用现在时髦话来说，那就是“压力山大”。
为扭转落后面貌，当时遂川县实施“231”公路建设战略计划，那会儿，施工队不是上山砍杂割草，就是趟河扛木头，手上的老茧长了一层，隔几天又被磨破，脚下解放鞋不是被划破就是被刺穿，山上碰到毒蛇也稀松平常。
方世标和同事每天下来都疲惫不堪，尽管物资极其匮乏，但道班大厨总会在山间地头采些山笋、蕨菜、马齿笕，就着霉豆腐、黄豆等填饱肚子。
那几年，通过县道公路网修建改造，将大汾至营盘圩、大汾至淋洋、禾源至左安、上坑至堆子前的公路升级改造，县乡公路通行一下上了个新台阶。禾源发现了丰富的花岗岩储量，堆子前又盛产金橘，方世标参与了修通前往的公路，大大提升了运力，带动沿线个体运输户、工商户增收，为日后吸引外资开发资源，助力经济发展创造了良好条件。
持续阴雨天，一直是交通人的心病，就像患上风湿性关节炎。记得1999年八、九月间的暴雨，县域内多条公路中断，尤其是大营公路，35米路基被冲毁，塌方多达2700立方。
在上级部门和领导支持下，方世标筹集17万元，带领站里几位技术骨干，联系到施工机械，奔赴灾情最重的大汾镇，夜以继日，一连六天没睡过完整觉，稍一合眼，就想着群众出行和经济损失。
强烈的责任心，让方世标和同事一起，以最快速度清理塌方，及时恢复交通，恢复通车那天，好客的当地老俵都自发送花生、水、米果表示感谢。
乡村修路非常艰苦，养护基本依靠人工，很多施工点远离集镇，生活非常不便，食宿条件差，夏天蚊蝇叮咬，闷热难耐，冬天寒风呼啸，冰冷刺骨，可方世标从无怨言，默默坚守了十多年。每天在路上连续工作十五六个小时，随身携带的泡饭、方便面，很可能就是他的一日三餐。
为避免来回就餐耽搁时间，更快完成修路任务，有时，午餐和晚餐都是同事做好送来，可遇到天气严寒，或突发状况一耽搁，盒饭再吃时已经冷透了，饿坏了的方世标眉头也不皱，就吃了下去。
同事们都说，不善言辞的方世标就是个拼命三郎，工程建设现场到处都能看到他的身影。材料作业时，灰尘满天飞舞，一天下来，他鼻子喉咙全都是灰尘，工程一开工，加班便是家常便饭。
方世标坦言，要说不苦不累，那是假的，有任务时，都吃住在工地，家中老人小孩和大小事情，只能都丢给了妻子，幸好开通大方，才让他能全身心投入到工作。
2018年6月7日，遂川县部分乡镇遭遇严重洪灾，大汾至营盘圩公路改建工程多处发生大面积坍方，项目指挥部负责人方世标为保证安全畅通，便带领所有同志第一时间赶到现场，调集施工单位机械抢修，一直持续到次日中午1:00才结束，待完全恢复交通后，他回到指挥部准备休息，却担心再次发生坍方而不敢合眼，直到险情结束才安然入睡。
摸爬滚打锤炼下，方世标总能出色完成各项任务。时间一长，单位每遇到技术难度大、安全系数高的项目，领导们第一个想到的就是派他上，充分信任的原因，正是精湛的技艺和吃苦耐劳的精神。
因为又苦又累，一些人眼里根本就看不上农村公路人，但方世标在平凡岗位上默默奉献，燃烧着青春，这源于对公路事业情有独钟的朴素情感，他说：“看到公路整洁顺畅，车来人往，我内心就会有说不出的舒坦，再苦再累觉着都值得。”
天寒地冻忙抢通，烈日酷暑勤养护。爬山涉水露餐宿，自强不息奏强音。不断前进的时代交通，不变的路魂，今年，方世标正好花甲，一张退休通知书已到，他即欢喜又心有不舍，心想着还能为公路事业再出把力。
退休前几天，抿着一口狗牯脑秋茶，满头银灰，鱼尾纹早上额头的方世标，期许地对年轻同事说道：“是你们奋发的时候了！”
