央广网南昌4月28日消息（记者谢元森）据中国之声《央广新闻》报道，28日上午，江西省首条商业通勤航线——南昌至赣州航线正式开通运行，乘客可以买票后指定时间内无限次乘坐相应航班，值机和登机手续也将优化。
记者在南昌昌北国际机场了解到，28日上午10时，江西快线通勤航空商业首航仪式在昌北机场举行，这标志着南昌-赣州通勤航线的正式开通。通勤航空起源于美国，是一种方便较为偏远地区旅客日常出行的交通方式，它的特点是短航线、小机型、低门槛、运输组织灵活。
通勤航线启动现场 (央广网发 通讯员陈肖摄)
一般来说，通勤航线多采用小型螺旋桨飞机执飞。在很多人印象中，这种飞行过程中噪音大、颠簸强烈，舒适度相对较差。但江西快线所采用的皮拉图斯公司PC-12NG型飞机被称为“空中豪华SUV”，也是发达国家的主流通勤航空机型。这种飞机每架售价高达3500万元，最快飞行速度每小时超500公里。
执飞这条航线的皮拉图斯公司PC-12NG型飞机 (央广网发 通讯员陈肖摄)
记者了解到，飞机除了正副驾驶外，最多可以乘坐8名乘客。8个座椅均为真皮软座。和普通民航服务不同，飞机上没有空姐和餐食服务，全程只有两名驾驶员陪伴。因为驾驶舱并非完全封闭，第一次乘坐这种飞机的乘客可以“参观”驾驶舱各种仪表盘，甚至在起飞前和机长聊聊天也无妨。此外，乘客值机和登机手续也将优化，未来乘客只要提前20分钟甚至10分钟赶到机场，就可以顺利登机。
记者了解到，运营初期，江西快线主要针对公务和商务客户采取月票、季票和年票制。目前月票价格暂定为3000元/人，季票价格为8000元/人，年票价格为30000元/人，购票后可在规定时间内不限次数乘坐公司航班。
据了解，今年内江西还将计划开通南昌至景德镇、吉安的通勤航线，通勤航班将覆盖省内多个民用机场，形成一小时交通圈。专家表示，通勤航班的出现，对解决偏远地区交通问题、促进区域经济发展、提升民航运输整体效率等都具有重要意义。
共和国声音日历|4月27日
