9月25日，随着重达473吨的钢桁梁完成精准联结，平潭海峡公铁两用大桥鼓屿门航道桥成功合龙，标志着世界最长、中国首座跨海峡公铁两用大桥胜利贯通。（9月26日人民网）
智慧源于对困难的突破。在看到“福平铁路公铁两用大桥全线贯通”的新闻后，笔者不由得对这一默不作声的伟大工程赞叹不已。要知道平潭海峡建大桥有两大难，一个在天上，一个在海底。天上是终年肆虐的风，海底是万年积累的硬。平潭海峡公铁两用大桥，其独特的海峡环境，无论地质条件的复杂程度，还是大风、强浪、强涌、急流等海况的恶劣程度，均远超已建成的东海大桥、杭州湾大桥和港珠澳大桥。因此它的贯通注定是一个不平凡的历程。
智慧源于长年累月的坚守。众所周知，平潭海峡，一年六级以上大风三百天，七级以上台风两百天，十二级以上台风这里也不鲜见。所此这就让平潭海峡成为建造者的禁区。对于施工者来说，在这样的环境下打桩建桥，比得不仅是钻探技术，还有强大的耐心，因为施工当中遇到又倔又硬的光板岩和行踪诡异的海底孤石时，需要日积月累的沉着冷静和义无反顾的坦然应对。
智慧源于对未来的展望。我们都知道福平铁路还是合福铁路的重要延伸和扩展，对完善闽东北区域铁路交通网络，更好地发挥福州中心枢纽作用，带动闽东北区域整体开放开发等具有重要意义。俗话说“要致富先修路”，交通对于一个城市的发展具有非常重要的作用。在破解难题，建成通车后，平潭综合实验区海铁联运或将迎来空前发展机遇，闽台便利往来将再获新助力。拥有赴台北及台中两条对台高速客滚航线的平潭综合实验区，通过福平铁路接入快速铁路网络，将成为沿海省份以及中西部省份赴台枢纽中心的中转站，修建该条线路的独特眼光也使得它在建国70年之际，成为一颗耀眼的明星。
智慧源于为百姓带来福祉。向莆铁路的开通大大缩短了赣闽两省的时空距离，改善了闽西、闽西北、赣东南及赣南均为革命老区的交通条件，带动了老区社会经济的发展进步，改善了沿线百姓的出行生活，对于中部地区和东南沿海的人员、物资、信息、资金交流有重要意义。相比较而言，福平铁路同样有着潜在的经济效应，建成后将大大缩短福州至平潭的时空距离，形成半小时“生活圈”和“经济圈”，让平潭岛上的百姓与福州城区的联系更加亲密，幸福指数可见一斑。
因此，在“东进南下”的发展思路指引下，“世界最长、中国首座跨海峡公铁两用大桥胜利贯通”的喜讯，不禁让我们对建国70年的智慧结晶点赞，更让我们对建成通车后百姓生活的巨大改观充满了期待。（王路路）
决战脱贫攻坚 太行山上的扶贫内生动力
