去年3月，新当选全国人大代表的黄望明怀着忐忑和激动的心情走进人民大会堂，习惯了拿工具的手记了满满一大本笔记。在同一线技术工人研讨破解生产难题的时候，黄望明感受到了未来铁路发展的技能人才之忧，“现在很多年轻人，他们的理论知识和文化素养都比我们当年参加工作时要高，可是他们学技术、懂技术、精技术的渠道却因为各种因素的制约而不够畅通。（3月6日《中国青年报》）
社会发展依靠科技创新，而科技创新离不开“工匠精神”。“工匠精神”是一种追求精益求精的职业精神，是“匠人”用“坚守”和“执着”将蓝图变为现实的一种力量。“工匠精神”注入铁路建设，助推中国铁路快速发展，在里程、速度和技术创新等方面不断刷新世界纪录，实现从“追赶”到“领跑”的华丽转变。截至目前，中国铁路运营里程达到13.1万公里，其中高铁里程达2.91万公里，占世界高铁总里程的2／3。
密织的铁路网络，将城市串联起来，让广大民众切实体会到了交通便捷带来的实惠。如今，外出旅行，乘坐高铁动车出行深受民众喜爱，早已成为一种流行时尚。高铁动车凭借安全、舒适、便捷等特性圈粉无数，这背后离不开铁路“匠人”的努力。作为铁路一线的全国人大代表，黄望明干在实处，用“坚守”和“执着”的“工匠精神”，一路攻坚克难，排除近万件客车安全隐患，为民众出行保驾护航。
创新无止境，“工匠”需传承。从无到有，从弱到强，铁路“工匠”队伍通过努力，助推中国高铁实现化茧成蝶的蜕变。然而，随着职工年轻化，如人大代表黄望明一般的“匠人”更越来越少，现在的年轻人空有理论知识和文化素养，对技术却不精通。而年轻职工的技术若是不过关，工作时不仅会带来安全隐患，也会阻碍铁路的发展。显然，将“技术饭碗”尽快传给年轻人是一件迫在眉睫的大事。
“青年兴则国兴，青年强则国强。青年一代有理想、有本领、有担当，国家就有前途，民族就有希望。”铁路“工匠”黄岳明清晰认识到技术对青年人的重要性，为了留下这份技术传承，他制定实施了“五小工作计划”，制定小课题，开展小攻关，开办小课堂，带好小徒弟，推广小成果，为年轻人广开学习之门，激发了他们的创造活力，让更多青年职工吃上了“技术饭”。
传承“工匠精神”，守护一方平安，是一种责任，更是一种为民情怀。铁路“老工匠”不忘初心，引领青年职工奋勇向前，让年轻职工接过“技术饭碗”，逐步走到更重要的岗位上，无疑让中国铁路发展更有底气。希望全国两会传递更多“铁路好声音”，擘画出更美好的铁路发展蓝图，进一步激发年轻人创造活力，为推进中国铁路发展注入新鲜活力。（程令强）
共和国声音日历|2月26日
