今起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图后，全国铁路即将迎来国庆、中秋“双节”客流集中的考验，多个铁路局在此期间增开临时列车。此外，京沪高铁“复兴号”也将从今日起迎来提速，有7对动车组率先以时速350公里开跑。（中国新闻网9月21日）
从二十多年前刚刚开始把目光聚焦世界高铁技术，到如今的中国设计、中国创造、中国标准的“中国”血统，“复兴号”中国标准动车组以其“基因”优良，高颜值更有高内涵，以“蓝海豚”之姿一跃而起，以“金凤凰”之貌惊艳世人，昂首阔步踱入世界高铁列车族群。
6月26日，代表着世界先进水平的两列“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁双向首发，从此中国高铁的历史时光轴上标注了一个新起点：中国标准动车组时代。经过这一段时间运行，“复兴号”以其卓越的性能妥妥地证明，中国标准的高铁跃上中国高铁发展的一个新高度。
9月21日首发的上海虹桥至南京南的G2次以350公里时速运行，列车窗台上竖立的一元硬币、水笔、手机、瓶盖朝下的矿泉水瓶一字排开无一物倾倒。管中窥豹，中国铁路官方微博发布的这段小视频，从一个小位面展示“复兴号”的平稳性。选择在全国铁路实行新图之日，京沪高铁“复兴号”提速至350公里，是为即将国庆、中秋“双节”长假运输开好头、起好步，更是向世人昭示中国标准动车组有足够的底气和实力迎接挑剔的目光。
京沪高铁曾经是我国单次建设里程最长的线路，在当时是全世界建设里程最长、建设标准最高的高铁。作为连接中国最重要的两大城市和两大经济区的纽带，已经成为我国最繁忙的一条高速铁路干线，目前日均运送旅客50.5万人次。作为中国高铁的一张名片，京沪高铁在开通的第6个年头交出这份“成绩单”令世人瞩目。
然而，成绩斐然的数据背后也隐藏着“提质增效”的潜台词。如何进一步提升服务民众出行的硬件条件？如何进一步优化制度环节？如何进一步挖掘运输效能？如何形成达速后的科学运维模式？不仅是对京沪高铁，也是对所有运营的高铁线路提出的新考题。所以说，运行达到线路设计标准速度，不但是彰显我国高铁装备技术能力的提升，也是坚定国际社会、国内民众对中国高速铁路技术的信心的体现，更是进一步发挥运输潜能、服务社会发展的现实需要。
随着“四纵四横”高速铁路网的基本建成，“八纵八横”高速铁路网宏达蓝图的实施，民众选择铁路出行必然将更加便捷，同时对铁路的运能和速度会标注更高期望值。此次京沪高铁“复兴号”领跑新速度，同时也是为今后全国铁路网达速开启新运行模式，为民众出行提供更加舒适快捷的旅行体验作为“领跑先锋”。
国之重器，承载使命。勇当新时期复兴路上的“火车头”，“复兴号”以新的姿态新的速度，满载幸福、和谐、收获、希望……向着实现中华民族伟大复兴的中国梦疾行。（洪亮）
《信念奠定思想――真理的味道非常甜》
