5月16日下午3时许，抚顺市望花区一辆重载货车的货斗没有放下，从铁道桥下公路经过时货斗撞在了桥箱侧面，导致两个桥墩间的桥箱一端脱落，砸中货车驾驶室，司机生还希望渺茫。（辽沈晚报 5月17日）
又一辆大货车因为没有放下货斗撞倒桥箱成为“大祸车”，不仅司机生命危在旦夕，令人痛心，也给铁路安全带来了威胁。近年来，仅大货车撞塌桥梁的安全事故就数不胜数。2016年12月26日，沈阳一辆大货车后斗翘起将一座行人天桥撞塌，导致司机死亡。2014年12月17日，长沙一辆大货车撞倒过街天桥，大货车被压，司机当场身亡。
撞塌桥梁、追尾、侧翻……大货车潜在的危险无所不在，让大货车已然成了生命威胁的代名词。“珍爱生命，远离货车”早已成为小车司机们的共识。可是，大货车司机自身的安全又该如何保障呢？
大货车事故之所以频发，除了货车驾驶员的视线盲区较多以外，最主要的是大货车驾驶员违法行车多。货车驾驶员的不良驾驶习惯可能直接导致交通事故发生。《法制日报》曾报道，大货出事主要因为闯红灯。由于赶时间车速快，来不及刹车，加之车辆长期沾染灰尘，车牌污损，使得一些司机对交通违法抱有侥幸心理。另外，大部分货车都是超载行驶，重量过大，起步特别费油，所以很多司机为了多拉快跑节省油耗乱闯红灯，给交通安全带来了极大的隐患。
所以，要让大货车告别“大祸车”，最关键的是要提高驾驶员的安全意识，珍爱生命，远离不良驾驶习惯。
一方面，交通部门要加强对驾驶员的安全培训，认真分析道路交通事故多发的根源和危害，通过播放安全教育警示片，让驾驶人更为直观地认识到“超速”、“酒驾”、“超载”、“疲劳驾驶”等违法行为的危害性。增强大货车驾驶员的交通法制意识、交通安全意识和交通文明意识，预防和遏制重特大道路交通事故的发生。
另一方面，要减少大货车驾驶员的违法行为，还需加大驾驶员的违法成本。不能惩处手段单一，一罚了之，治标不治本。要化专项整治为常规整治，启用多途径整治办法，比如：可以设置有奖举报，鼓励公民随手拍违章驾驶行为。另外，也要保障大货车驾驶员的权益，保证他们不多拉快跑也能赚到钱。这样才能从源头上减少大货车司机的违法行为。（杨莹青）
《信念奠定思想――真理的味道非常甜》
